建設(shè)航天強(qiáng)國的重要里程碑

——長征五號首飛成功之際專訪中國航天科技集團(tuán)公司黨組書記、董事長雷凡培

　　2016年，可謂中國航天頻放“大招”的一年——適逢中國航天事業(yè)創(chuàng)建60周年，新一代中型運(yùn)載火箭長征七號實(shí)現(xiàn)首飛，神舟十一號載人飛船與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室成功交會對接，火星探測計(jì)劃立項(xiàng)，嫦娥五號研制進(jìn)入關(guān)鍵階段……11月3日，我國“大火箭”長征五號的首飛成功，樹立起建設(shè)航天強(qiáng)國的重要里程碑，更將中國航天事業(yè)發(fā)展推向了新的高度和新的起點(diǎn)。

　　2016年對于中國航天科技集團(tuán)公司是極為特殊且關(guān)鍵的一年——“十三五”開局之年，重大宇航發(fā)射任務(wù)密度之高和長征五號首飛任務(wù)難度之大、意義之重，都是前所未有的。身為我國航天科技工業(yè)主導(dǎo)力量的掌舵人，集團(tuán)公司黨組書記、董事長雷凡培肩上“保成功”的責(zé)任和壓力可想而知。

　　尤其是長征五號首飛前的一個多月時間里，掛心多個型號的雷凡培頻繁地奔波于北京、酒泉、西昌、文昌等地，指導(dǎo)各型號發(fā)射準(zhǔn)備工作。作為全年乃至一段時期宇航任務(wù)中的重中之重，全新型號長征五號的首飛成功，讓習(xí)慣于舉重若輕的雷凡培難掩激動，又有著諸多感慨。

　　航天強(qiáng)國的重要標(biāo)志

　　在中國文昌航天發(fā)射場長征五號首飛試驗(yàn)隊(duì)駐地的入口處，標(biāo)語“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢”格外醒目。這是習(xí)近平同志在首個“中國航天日”對中國航天事業(yè)的寄語。

　　負(fù)責(zé)研制新一代運(yùn)載火箭的中國航天科技集團(tuán)公司，作為我國航天科技工業(yè)的主導(dǎo)力量和推動航天強(qiáng)國建設(shè)的具體實(shí)施者之一，曾通過研究提出了100項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和27項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)作為航天強(qiáng)國的參考標(biāo)準(zhǔn)。在雷凡培眼中，長征五號的成功發(fā)射是我國邁入航天強(qiáng)國的一個重要標(biāo)志和基礎(chǔ)。“長征五號比現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升了2.5倍以上，其25噸級的近地軌道運(yùn)載能力和14噸級的地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力兩個指標(biāo)，已經(jīng)達(dá)到國際航天一流標(biāo)準(zhǔn)。長征五號首飛成功后，將大幅提升我國自主進(jìn)入空間的能力。”

　　長征五號是一枚全新的大型低溫火箭，在我國首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，技術(shù)跨度大、系統(tǒng)極復(fù)雜，研制過程中創(chuàng)造了中國運(yùn)載火箭的若干個“之最”。

　　全新的技術(shù)意味著更大的風(fēng)險。雷凡培特別重視長征五號的產(chǎn)品質(zhì)量和風(fēng)險管控工作。無論是在8月的長征五號出征儀式上，還是發(fā)射前一個月里多次赴發(fā)射場的調(diào)研中，雷凡培每次都必提及“堅(jiān)定成功首飛的信念”、“提高風(fēng)險意識”、“提升產(chǎn)品質(zhì)量”、“落實(shí)責(zé)任制”等要求。

　　型號隊(duì)伍據(jù)此采取了技術(shù)狀態(tài)再確認(rèn)、測試數(shù)據(jù)比對、質(zhì)量復(fù)查和“雙想”、預(yù)案梳理和演練等一系列技術(shù)、管理、組織措施，同時發(fā)揮黨建優(yōu)勢、結(jié)合“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育開展發(fā)射場工作。這些都成為此次長征五號首飛成功的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　大火箭一發(fā)帶全身

　　中國空間事業(yè)發(fā)展舞臺的拓寬，離不開火箭運(yùn)載能力的提升，發(fā)展新一代運(yùn)載火箭成為中國航天的必然選擇。

　　“長征五號是我國運(yùn)載火箭升級換代的里程碑和重要標(biāo)志。”雷凡培表示，為了滿足我國未來幾十年火箭的運(yùn)用需求，新一代航天運(yùn)輸系統(tǒng)按照“系列化、模塊化、組合化”的思路進(jìn)行設(shè)計(jì)。長征五號全箭采用了247項(xiàng)核心關(guān)鍵新技術(shù)，新技術(shù)比例幾乎達(dá)到100%，帶動了長征六號、長征七號等型號的系列化發(fā)展，對構(gòu)建我國新一代無毒無污染運(yùn)載火箭的型譜發(fā)揮了巨大的牽引和輻射作用。

　　走過60年風(fēng)雨征程的中國航天正值發(fā)展的“黃金期”，并且為下一個甲子奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。2017年，嫦娥五號實(shí)施月面取樣返回任務(wù);2018年前后，發(fā)射空間站試驗(yàn)性核心艙;2020年，啟動火星探測……而上述航天器未來都將由長征五號執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。“可以說，長征五號關(guān)系著我國載人空間站、探月工程、探火工程等多個重大科技工程項(xiàng)目的實(shí)施，以及我國航天‘十三五’規(guī)劃多項(xiàng)重點(diǎn)工程的順利部署。”雷凡培總結(jié)道。

　　不僅如此，作為我國目前規(guī)模最大的航天發(fā)射活動，長征五號首飛任務(wù)還推動了我國新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和中國文昌航天發(fā)射場等配套設(shè)施的建設(shè)，促進(jìn)了我國相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的科技進(jìn)步，為我國航天運(yùn)載技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“更為寶貴的是，通過新一代運(yùn)載火箭這樣重大工程的歷練，我們培養(yǎng)出了新一代的航天人才。”對于長征五號研制團(tuán)隊(duì)十年磨一“箭”的不易，雷凡培有著極深的感觸，并在多個場合表達(dá)過對整個隊(duì)伍攻堅(jiān)克難精神的贊賞。“這是中國航天最大的財(cái)富。”他由衷感慨。

　　箭指深空再踏新程

　　長征五號首飛成功之后，中國長征系列火箭家族下一步值得期待的就是長征八號和重型運(yùn)載火箭。據(jù)雷凡培介紹，目前我國仍在加大對新一代運(yùn)載火箭的研制投入，未來長征家族不僅會增加專注于商業(yè)發(fā)射的新成員，運(yùn)載能力超百噸的重型火箭也已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)階段。“我們力爭到2020年，基本建成新一代運(yùn)載火箭系統(tǒng)，完成長征八號的研制并實(shí)現(xiàn)其首飛，突破重型運(yùn)載火箭工程關(guān)鍵技術(shù)。”

　　按照規(guī)劃，重型運(yùn)載火箭箭體直徑為10米級，火箭總長近百米，運(yùn)載能力是現(xiàn)有火箭運(yùn)載能力的5倍多，超過正在研制的美國下一代運(yùn)載火箭SLS的運(yùn)載能力，完全可以滿足未來載人月球探測、火星取樣返回、太陽系行星探測等多種深空探測任務(wù)需求。

　　在新一代運(yùn)載火箭的推動下，我國一批重大科技專項(xiàng)的規(guī)劃藍(lán)圖越來越清晰。載人航天方面，到2020年左右，中國將建成自己的獨(dú)立空間站，等到2024年國際空間站退役時，中國可能成為全球唯一擁有空間站的國家;深空探測方面，除了2017年發(fā)射嫦娥五號、2020年左右發(fā)射火星探測器以外，預(yù)計(jì)2018年，嫦娥四號將實(shí)現(xiàn)在月球背面落月探測，如果成功，中國將成為第一個到達(dá)月球背面的國家;北斗導(dǎo)航方面，到2020年前后，將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)……

　　“雖然目前中國航天取得了一系列輝煌的成績，但我們與航天強(qiáng)國相比仍有一定差距。作為航天人我們倍感壓力，也將不忘初心，繼續(xù)努力。”雷凡培充滿信心又審慎地說，“我們的目標(biāo)是2025年左右成為航天強(qiáng)國。”

　　以長征五號首飛成功為起點(diǎn)，中國航天又踏上了新長征路。(崔恩慧)